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都说美系车小毛病多，也确实如此第一，加油加太满 发动机报故障码更换了碳罐 第二，燃油模块的赵幽香，被招回换掉 第三，方向盘向右偏 第四，左右车屁股车漆纹路不一致又一侧有太阳纹 第五，天窗异响 第六，右后视镜自区监测...

【凯迪拉克发布“ElevatedVelocity”概念车】凯迪拉克发布了高性能2+2电动跨界概念车“ElevatedVelocity。这款概念车的特点是将凯迪拉克高性能产品线V系列的DNA与设计、技术、性能相融合，勾勒出品牌的未来图景。外观采用基于4座轿跑型跨界比例的轮廓和前脸设计，24英寸轮毂与升高的车身，可在沙漠等地形及公路上实现出色的行驶质感。此外，全新的动态灯光序列（ChoreographyLighting）、垂直式尾灯、水晶镶嵌格栅以及流畅的侧面特征线，彰显了凯迪拉克特有的格调。可选驾驶模式共有4种（e-Velocity、Terra、SandVision、Elementsdefy），可根据驾驶意图和地形做出相应调整，让用户在公路行驶和越野场景中，都能享受到与行驶环境相匹配的动力表现。【来自懂车帝车友圈】

来看看凯迪拉克最近刚发布的纯电概念车，依然走的超豪华路线，尤其开门方式相当别致。不知道这台车如果量产之后，会不会取代纯电凯雷德成为新的旗舰​​​

优惠15万多，凯迪拉克XT5真的太香了！凯迪拉克XT57月份销量不到3000台，奥迪Q5L7月份销量8000多台，目前奥迪Q5L低配裸车256000左右，全款落地价格相差不大，二者都有四驱系统，底盘悬架形式以及用料方面略有差异。25款XT5确实非常漂亮，整车大气又豪华，前脸辨识度特别高，倒梯形中网面积很大，内部使用了黑色网格塑料件点缀，搭配下方亮色装饰件，运动感真的十足，LED前灯组也非常漂亮。车身侧面线条设计流畅动感，外后视镜采用了全黑设计，前后轮胎规格均为235/55R20，品牌为米其林，后期更换价格不便宜，360度全景影像也给安排上了，对新手司机和女司机来说很有帮助。车内最抢眼的莫过于33英寸的双联屏，屏幕材质为LED，分辨率达到了9K，内置高通骁龙8155芯片，支持导航、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网、5G网络、OTA升级等功能，语音识别控制系统以及L2级智能驾驶辅助系统都给安排上了。动力系统由一台2.0T发动机和48V轻混系统组成，可以实现起步更平顺油耗更低，2.0T发动机最大功率174kw，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗仅8L左右（图片来源于网络）。

特斯拉无人驾驶的出租车在成本上对传统出租车就是降维打击，robotaxi相对于uber的费用低了近80%，直接把出行价格打到骨折。​​​

今天特斯拉跑高速居然跑赢表显。说实话，我以前对电动车高速续航这事压根不信邪。毕竟网上天天有人说"电动车上高速就是个爹"，上次我老丈人开油车跑长途还嘚瑟："再牛的电动车，上了高速也得跪着充电"。结果今儿个这趟出行，直接给我整破防了——表显432公里出发，实际跑了232公里，回来居然还剩220公里！这哪是跑高速啊，简直是白嫖电费啊！话说回来，这波操作确实有点反常识。现在全国高温，我出发前还特意查了天气预报，36度高温预警都挂满了屏幕。路上服务区空调开得跟不要钱似的，我还担心电表得飙到200公里外。谁知道限速90-100码一跑，车机屏幕上的续航数字跟吃了秤砣似的纹丝不动。更绝的是晚上11点摸黑充电，充电桩居然比菜市场白菜还便宜，0.175元/度直接让我算不过账——30度电才花5块2毛5，这价格搁加油站不得把油枪都吓冒烟？不过仔细想想也在情理中。现在特斯拉的电池管理技术确实有点东西，上次刷到个视频，有车主在高原山路上狂飙363公里，结果表显还能剩56公里。要我说这车就跟会过日子的老婆似的，知道什么时候该省着用电。特别是晚上充电这事，现在很多商场白天充电贵得离谱，但深夜电价直接打骨折，我算过账，要是家里能装充电桩，这养车成本怕是要让加油站连夜改行卖矿泉水。但说真的，这"抠门"的快乐也分人。像我这种天天跑长途的，现在看见服务区充电桩就条件反射摸口袋——生怕遇到涨价。不过话说回来，这特斯拉的续航达成率确实让人惊喜。查了查数据，焕新版ModelY在高速120码时续航达成率都能到95%，我这次90码跑出105%的续航，估计是得益于低风阻设计和能量回收系统。有车主实测过，这车下坡时动能回收能多攒3%的电量，跟开外挂似的。不过也有烦心事。现在每次出门前都得跟老婆斗智斗勇："咱开特斯拉吧，省油钱！""可你上次说充电排队两小时..."得，最后还得乖乖钻进油车。要我说厂家真该学学手机厂商，搞个"省电模式"皮肤，让仪表盘显示"今日已省XX元"，保管让丈母娘看了都心动。最让我感动的是这车越开越有默契。上次跑363公里国道，半路遇到暴雨，雨刮器跟不要钱似的狂甩，我还以为要趴窝了。结果车机系统自动调低屏幕亮度，动能回收调到最大，愣是撑到了充电站。现在每次下雨都感觉像在玩真人版《极限挑战》，就问你刺激不刺激？不过说到底还是得理性看待。有数据说特斯拉16万公里后电池还能保持90%容量，这要是换成油车，怕是发动机都得大修三次了。但咱普通老百姓买车图个啥？不就是图个踏实省心？现在这油价一天一个价，谁能保证明天不会涨到10块钱？反正当初买特斯拉就是图个长远，现在看来这钱花得值！最后说句掏心窝的话：这年头开车就像谈恋爱，油车是热恋期的小鲜肉，看着新鲜但花钱如流水；电动车就是过日子的老婆，刚开始可能觉得平淡，时间久了才发现这才是真爱。各位车友，你们说是不是这个理？

笑死了，一位网友连线陈震，说特斯拉FSD是最好的智驾，安全性第一。陈震说他在开特斯拉测试FSD时，被赏了七张罚单，连红灯都敢闯。而这位网友却说“虽然会闯红灯，不遵守交通规则，但是没出事故啊！没出事故就是安全，就是最好的智驾”。陈震反问：“人不遵守交通规则安全吗”？网友答：“不安全，但FSD没出事故就是安全的”。陈震听的都懵了！这是什么脑回路，人不遵守交通法律不安全，但FSD不遵守交通规则却安全。陈震无奈感叹，自己遇到高手了。果然，对于特斯拉的粉丝来说：“爱是一种信仰”，这种信仰容不得他人一点质疑。

第一次感受特斯拉无人驾驶出租车​​​

【福特烈马1966开启预售预售价38.66万元起】8月16日，福特烈马1966正式开启预售，包含标准版和大脚版两款车型，预售价区间38.66-43.66万元。顾名思义，新车以1966年初代烈马为灵感，将上世纪六七十年代的工业美学与现代越野科技完美融合。​​​

世界五大车企：第1、特斯拉（美国）第2、丰田（日本）第3、比亚迪（中国）第4、保时捷（德国）第5、梅赛德斯-奔驰（德国）比亚迪厉害了！比亚迪超过保时捷、奔驰等汽车巨头，成为全球第三大车企品牌，还是中国第二大电池生产商！8月14日比亚迪郑州全地形赛车场正式开业！“四大核心地形，八大体验场景”，解锁赛道新玩法，汽车运动文化新体验震撼车圈！新能源全地形赛车场首次将全国特色地形“搬进”场地，打造体验沙漠冲坡、模拟冰道驾驶、车辆浮水航行、低摩擦环形道体验等多元场景，让你不用户外跋涉，就能一站式打卡极致场景体验。其中29.6米高的"悬天沙坡"获中国最大垂直高度、最大汽车模拟沙丘设施的吉尼斯世界纪录。比亚迪技术为王、自研敢突破的精神，比亚迪不止专门造好车，还实现了“技术普惠”与“驾驶乐趣”的双重突破。