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余承东认为纯燃油车非常不经济，应尽快予以淘汰。他认为增程车是很好的模式，即便当电车用不充电，也比燃油车省一半的油。理由是燃油车在路上经常离合换挡，发动机常处于低效工作状态，而增程车发电可能量回收，效率更高。老余...

军车为什么几乎都是柴油车，而不用汽油车和新能源车呢？这就是战场生存法则，柴油车就是打不死的小强。这么说吧，如果换成汽油车和新能源车，估计汽车兵都得叫着要罢工。早年间军车啥燃料都试过，二战时美军坦克多半用汽油机，...

军车为什么几乎都是柴油车，而不用汽油车和新能源车呢？这就是战场生存法则，柴油车就是打不死的小强。按理来说，在大众的印象里，柴油车比起汽油车和新能源汽车似乎是要落后一些的，毕竟后者也算是之后研发出来的，而且现在...

军车为什么几乎都是柴油车，而不用汽油车和新能源车呢？这就是战场生存法则，柴油车就是打不死的“小强”。这么说吧，如果换成汽油车和新能源车，估计汽车兵都得叫着要罢工。要说军车为啥一水儿的柴油车，那些汽车兵最有发言权...

油车是下一个“诺基亚”吗?自周鸿祎预言:油车就像当年的诺基亚，再豪华也扛不过时代迭代。新能源的浪潮下，油车终将成为“老古董”?公论豪华:●劳斯莱斯再尊贵，能OTA升级吗?●发动机声浪再澎湃，能智能避堵吗?未来的答案:充电像加油一样快自动驾驶解放双手城市零排放政策倒逼灵魂拷问:你愿意为“情怀油车”买单，还是做新能源时代的“早鸟”?评论区讨论一下下!

比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说:中国私家车一年跑2万公里，电动车一公里成本是1毛钱，而燃油车一公里成本是6毛钱。一年按照2万公里计算，新能源汽车比燃油车一年能节省1万块钱，使用新能源汽车3年能够省3万块钱油钱➕1万块钱购置税，当电动车价格比燃油车价格不高于4万块钱，聪明的消费者还是会选择电动车。一定要把生命周期的综合成本拿来对比，这才是公平的，买10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。主要还是看自己的使用场景，如果一个人经常跑高速有长途需求，那么燃油车是更好的选择。如果一个人没有长途需求，基本都是市区代步，那么电动车也是不错的选择。如果一个人平常骑电动车上下班，只有过年回家走亲戚的时候才会开，一辆车一年两箱油的用户，还是老老实实选择燃油车比较划算。想省钱很简单买一辆六七万的国产车就行了，价格便宜、维修后期保养成本都比较便宜

余承东认为，纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机。魏建军认为，燃油车不会被替代，仍有广阔市场空间。他称只要中东油田还在喷油，纯电车就只能是配角。个人还是认为燃油车不会被电车取代，老余...

前两天我发了个帖子，劝大家换车一定选新能源，因为燃油车已经落后于时代了，没想到一大批人站出来驳斥我，还有人放陈词滥调，“什么时候当官的开新能源你再劝我们换新能源车”诸如此类。不难看出，依然有不少人还在抱守旧观念...

长城汽车CEO：燃油车永不落慕，新能源不过是暂时的替代品，燃油车才是生活必需品。全新"长城坦克800"惊艳亮相，长城总裁魏建军近期发布声明：燃油车不可能被新能源汽车代替，末来新能源汽车还有一段很长的路要走，我们要做到不...

一夜之间，车圈炸开了锅！燃油车行业迎来重磅新规：自2026年1月1日起，不同整备质量的车型，百公里油耗上限被严格限定，同时车企还需在30个月内将平均能效大幅提升40%-60%。挑战往往与机遇并存。在燃油车面临困境的同时，新能源汽车早已悄然筑起坚固的技术护城河。上海国际车展上的“黑马”2026款东风奕派eπ008六座版于8月1日耀世登场，成为新能源领域当之无愧的“黑马车型”，生动诠释了这一转型趋势。eπ008以“大舒适家”为精准定位，直击用户内心痛点。其车长5002mm、轴距3025mm的庞大车身，搭配六座布局与783L超大后备箱，空间表现傲视同级。纯电版续航达620km，增程版综合续航更是高达1220km，再加上3C超快充技术，30%-80%充电仅需15分钟，彻底让用户告别里程焦虑。智能配置方面，它更是诚意满满，高通骁龙SA8295P芯片、3D桌面UI、32个多维感知硬件、后排15.6英寸娱乐屏以及冷暖智能冰箱等一应俱全，将科技与舒适完美融入每一处细节。与燃油车严苛新规形成鲜明对比的是，eπ008展现出新能源的天然优势。在政策与技术的双重驱动下，它不仅为用户打造了全家舒享的移动空间，更为行业指明了一条兼顾环保与用户体验的崭新发展路径。