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小米汽车断层第一你相信吗？事实就是如此，中大型车里面，已经做到了！以前汉能掰掰手腕，现在自己作死降价，凉了一半了！我这个汉车主说一句公道话，活该不服来辩！

与小米汽车发生纠纷，与小米公司没有任何关系！因为卖车的并不是生产商直接卖的，是由小米的汽车销售公司进行卖车操作的。再者说了起诉小米汽车也没有作用，购车协议里面都已经签署了，如果违反协议，小米是有权利进行取消订单，并不退还定金的。所以买车还是不要当黄牛，当黄牛定金当然可能被吞了。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

小米YU7交付都环比增长30%，又是产能出现啥问题了，又是股票暴跌？不会又是？​​​

六年的刑期、三百万的罚款，张琨在法庭上签字那一刻，投资人名单里的小米、湖杉、嘉御集体沉默。他们原本指望尊湃一年融资三亿、芯片比华为快半步，结果40个技术点被鉴定九成相同，警方直接搬走七台服务器。张琨要的是把华为八年磨一剑的Wi-Fi6射频前端，用三个月“抄作业”上市，省掉数亿研发费用，再把估值吹高十倍。高薪挖角、截屏摘抄、连夜跑仿真，每一步都在赌“不会被发现”。赌输了，14人落网，1350万罚金，连带着把“小米系”拖进舆论泥潭。投资人现在忙着撇清关系，可投前尽调只翻PPT不翻硬盘，这算不算另一种失职？芯片行业没有弯道超车，只有直道坐牢。你觉得，下次再有“捷径”摆在面前，资本和工程师谁会先踩刹车？

小米16Air超轻薄设计，6.6mm机身厚度，5800mAh电池容量，JN1前往长焦镜头，骁龙8至尊版处理器，徕卡影像。这设计怎么样[doge]​​​

有博主发文称，小米汽车在通信技术方面是真的…率先支持WiFi7，行业领先的双5G，移动通信能力比手机都强，让人不得不服……​​​

小米汽车率先支持wifi7，你就说屌不屌。很多友商wifi6还没上呢，用上了行业领先的双5G，移动通信能力比很多手机还要强。以后可以直接在车上用车的wifi热点，以前都是把手机的热点给车用。小米做到了把车的wifi给手机用，你就说厉害不厉害。

尊湃抄袭华为获刑，资本躺平谁之过？尊湃这次被判六年，罚款三百万。投资人小米、湖杉、嘉御也没出声。按理说，尊湃这次融资三亿，技术算国内一流，原本是个不错的投资项目，没想到被尊湃自己玩死了。尊湃原本和投资人说，40个技术点和华为不一样，后面被警方查获七台服务器，认定九成相同。张琨看别人做Wi-Fi6这么火，想三个月内抄华为Wi-Fi6射频前端，结果14人被捕，罚金1350万，还想收回研发费用，做梦呢吧？这帮投机取巧的人真是太天真了。现在的投资人见得多了，最怕和创业团队搭上关系，尽调的时候只看PPT，不看硬盘，投资协议上还写着“因尽调失职不承担任何责任”，这算不算尽职失职？芯片行业没有捷径可走，只有风险更大的死路。下次再有什么“捷径”，是资本先停手还是工程师先停手？大家来帮我结论一下！

目前小米16的曝光图，基本上已经很接近真机了。今年小米16，小米16Pro都是小屏机，然后小米16ProMax会拥有一个特别的设计也就是全尺寸的副屏，这个还是有点意思的，起码差异化卖点有了，至于有没用，那问题不大。有一说一，挺期待小米16ProMax的[滑稽笑]

小米su7ultra口碑开始出现反转，购车还是要试驾才靠谱。1.当初小米汽车发布su7ultra的时候，发布会特别成功，好评如潮，收获订单也非常多，很多用户没有经过试驾，也没见实车，就直接下定。2.但是，后来实车开始陆续交付之后，很多用户收到实车，在实际使用过程中发现，实车与发布会宣传有些不一致的地方。在发布会上特别宣传的两个大鼻孔，实际使用中发现华而不实，高速有噪音，还容易积水落脏东西。包括发布会上宣传的动力，实际使用中发现用不上那么大动力，而且动力直接影响了车辆续航，导致实车在高速续航缩水比较大。3.正因实车开始上路体验之后，出现了一些与发布会宣传不一样的地方，用户实际用车体验一般，所以su7ultra这款车口碑开始出现下滑，在二手市场车价崩盘比较快。加之小米汽车智驾水平与最先进智驾还有差距，所以有些用户开始后悔未经试驾就下定这款车。4.通过这款车型的口碑反转，提醒购车者一件事情，那就是买车的时候，充分试驾确实是非常重要的一环，毕竟几十万也不是个小数目，别管它发布会宣传的多么好，一款车究竟是不是符合消费者用车需求？一款车的操控究竟合不合消费者胃口？这些都需要试驾才能得出结论，未经试驾就定车，确实有点鲁莽了。5.小米进入汽车市场后，开创了不见实车不试驾就接到海量订单的先例，这种预售方式确实短时间内让小米尝到了甜头，但长远来看的话，如果实车不符合预期，那么也有可能会遭到反噬。